Castelo do Bode (com uma saltada a Sardoal). Ultimos dias

E se estou adiando começar é também porque não tenho guia. Clarice Lispector

Será preciso coragem para fazer o que vou fazer: dizer. E me arriscar à enorme surpresa que sentirei com a pobreza da coisa dita. Mal a direi, e terei que acrescentar: não é isso, não é isso! Mas é preciso também não ter medo do ridículo, eu sempre preferi o menos ao mais por medo também do ridículo: é que há também o dilaceramento do pudor. Adio a hora de me falar. Por medo?
E porque não tenho uma palavra a dizer.
Não tenho uma palavra a dizer. Por que não me calo então? Ma se eu não forçar a palavra a mudez me engolfará para sempre em ondas. A palavra e a forma serão a tábua onde boiarei sobre vagalhões de mudez.
E se estou adiando começar é também porque não tenho guia. O relato de outros viajantes poucos fatos me oferecem a respeito da viagem: todas as informações são terrivelmente incompletas.

Clarice Lispector, A Paixão Segundo G. H. 2a edição. Lisboa, Relógio de Água, 2013.
P. 15-16.

Castelo do Bode. Terceiro dia, pela manhã

Castelo do Bode. Primeiro dia, ao fim da tarde

No Rio. Crónica sobre a mobilidade

A edição de hoje, dia 20 de Junho, da revista Veja, que se edita em São Paulo, chamava a titulo da capa "Os sete dias que mudaram o Brasil", antecedido de uma impressiva chamada de atenção: "Edição histórica". Nestes sete dias, um número que se estima superior a 1 milhão de brasileiros manifestou-se nas principais cidades brasileiras, em moldes até aqui inéditos. As manifestações aparentemente não tiveram enquadramento político nem sindical, foram convocadas através das redes sociais e outras formas de comunicação que recorrem à internet e ao telemóvel.
Os manifestantes empunharam cartazes com reivindicações muito díspares, o que dificultou a leitura dos objectivos centrais do movimento. É possível, no entanto, detectar alvos comuns nos protestos: a deficiente cobertura e qualidade dos serviços públicos, a corrupção e a sua impunidade, os gastos excessivos com obras de reduzido alcance social, como as da Copa do Mundo, por cuja realização o Brasil terá a responsabilidade em  2014. Mas o rastilho que incendiou as ruas contra o poder político foi o aumento do preço das passagens de ónibus, ou seja de um dos mais utilizados meios de transporte de massas suburbano no Brasil.
Aterrei no Rio de Janeiro exactamente no primeiro dia dos 7 que a Veja indicia, talvez apressadamente, numa mudança do país. Durante esta semana cruzei a cidade, de taxi, metro e combóio, visitei zona sul e zona norte, bairros ricos e de classe média, do centro antigo e áreas faveladas. Pelo que me pude aperceber, o protesto tem pouco que ver com o preço do bilhete no consumidor, pois o pagamento do transporte dos trabalhadores está a cargo dos empregadores e uma extensa tipologia de utentes goza de isenções ou reduções. O que de facto esteve em causa foi a qualidade do serviço de transporte.
Esta, pude verificar directa e indirectamente, é muito baixa. O investimento na modernização das infraestruturas e equipamentos da rede ferroviária, por exemplo, tem sido nulo e os cidadãos que habitam na periferia do Rio, a maioria, gasta 4 a 6 horas na viagem casa-emprego, emprego-casa.
Será esse o destino inexorável das grandes cidades, das megapolis (a cidade do Rio tem cerca de 6,5 milhões de habitantes)?
As grandes cidades europeias exibem com orgulho a sua evolução positiva nos últimas décadas: recuo do transporte baseado no automóvel familiar movido a gasóleo ou gasolina, diminuição do tempo médio de deslocação centro-periferia. Pelo contrário os indicadores das grandes cidades dos países sul-americanos, africanos e asiáticos mostram uma tendência inversa.
O arquitecto Sérgio Magalhães, presidente do Instituto dos Arquitectos Brasileiros, apontava, na edição do Globo de ontem, o dedo à ausência de planeamento urbano. A  falta de investimento continuado no transporte publico explica o resto. Uma activista das manifestações desta semana deixou-se fotografar com o seguinte cartaz: "País desenvolvido não é onde pobre tem carro, é onde o rico anda de transporte público!!!"

[Texto publicado no semanário Região de Leiria a 5 de Julho de 2013]

No Rio. Notas

Barthodomeu

No elevador

Depois da manifestação, junto à central ferroviaria

A casa onde Guimarães Rosa viveu

No Rio. Pedra de sal

Morro da Conceição

Sandrinha

Samba de Sábado à noite

No Rio. Centro histórico

24 de Junho de 2013

Foto de João Peixoto

As pedras da cidade são porosas

Obrigado, Senhor Presidente da Câmara.

Em si cumprimento a Câmara Municipal de Guimarães, e em si agradeço a distinção que acaba de me ser outorgada e que mereceu aprovação municipal.

Recebo esta medalha com emoção e sentido de partilha. A emoção resulta da consciência,  agora mais nítida, de um caminho que se percorreu, de uma página que se virou neste projecto tão empolgante como absorvente.

Olho para o lugar que me acolheu, que me interpelou, que me confiou uma pequena parte do seu destino, e nele adivinho uma cidade que me acompanha (que é afinal a utopia maior da nossa cidade).

Sempre entendi que a responsabilidade que me foi cometida constituía exactamente um mandato. Um mandato recebido de si, senhor Presidente, da Câmara a que preside, da cidade. Um mandato que me competia exercer com probidade e dedicação, nele aplicando experiência e saber adquiridos e nele reflectindo entendimentos e expectativas das pessoas que construíram e constroem este território.

Assim, o galardão reconhece um serviço prestado, mas em última analise reconhece a sua conformidade com o mandato recebido.

Quero assinalar aqui e manifestar a mais sincera gratidão a todos os que me ajudaram a efectivar esse mandato. Ao Dr. António Magalhães, que me fez participar da sua visão experimentada e beneficiar da sua liderança esclarecida, à Dr.ª Francisca Abreu, a quem a Capital Europeia da Cultura tanto deve em clarividência intelectual e entrega pessoal. Aos lideres dos partidos políticos representados nos órgãos de poder local, que souberam preservar o consenso em torno do projecto, sem abandono dos seus pontos de vista próprios. E, enfim, às organizações e instituições públicas e privadas, às empresas, da densa sociedade vimaranense, que forjaram parcerias empenhadas na realização e projecção de Guimarães 2012.

A partilha também tem destinatários pessoais e institucionais. Os administradores da Fundação Cidade de Guimarães - Rosa Amora, Paulo Cruz, Francisca Abreu, Fortunato Frederico. Os seus directores - Carlos Martins, Cláudia Leite, José Bastos - e respectivas equipas. Os seus programadores - Gabriela Vaz-Pinheiro, João Lopes, Marcos Barbosa, Rui Massena, Susana Ralha, Tom Fleming, Elisabete Paiva, Eduardo Meira e respectivas equipas. O seu secretariado de Administração, com Joaquina Campos. As suas equipas de produção, a primeira das quais, A Oficina. As inúmeras instituições parceiras locais - como a Sociedade Martins Sarmento, a Academia de Musical Vimaranense, o Cineclube, que trouxeram a este projecto imaginação, exigência e qualidade. O consórcio associativo que integrou a programação - o CAR, o Convívio e a Associação de Folclore e Etnografia. A Universidade do Minho, os museus nacionais e as escolas básicas e secundárias dos agrupamentos do concelho. Uma menção aos voluntários que do dia a dia deste projecto fizerem com tanto entusiasmo o seu próprio dia a dia.

Sinto-me orgulhoso ter feito parte de um projecto do qual posso dizer com propriedade, que realizou a máxima “um por todos”.

Uma palavra também de gratidão e partilha para com os outros órgãos de Fundação  Cidade de Guimarães,  Conselho Fiscal e Conselho Geral, este aqui representado pelo seu Presidente. Foi a vossa palavra oportuna e corajosa e o vosso gesto esclarecido que permitiu a este projecto vencer muitos obstáculos. Obrigado, Dr. Jorge Sampaio! Foi bom voltar a trabalhar consigo.

Muitas vezes me pergunto qual o horizonte que circunscreve o nosso papel de cidadãos. É a cidade que nos urbaniza, mas somos nós que a humanizamos. Se a urbanidade é um  fautor de civilização, a humanidade é garante dos valores generosos. É por isso que na cidade somos sempre espectadores e actores. No sofrimento, como na alegria, na acção como na contemplação.

As cidades são as suas pedras, talhadas e erguidas ao longo de gerações. Mas as pedras da cidade são porosas: estão prontas a receber a nossa energia e a devolvê-la em sonho. É graças a essa porosidade que continuamos a criar, a pensar, a amar.

Só a cidade nos transmite essa noção de continuidade, a consciência de que somos mediadores e de que a nossa experiência  viverá no futuro numa outra memória. A cidade é, por definição, o lugar onde real e imaginário se sobrepõem e confundem.

Essa foi, para todos nós, a lição que Guimarães nos deu pela forma como percebeu e viveu a sua Capital Europeia da Cultura.

Guimarães, 24 de Junho de 2013

João Serra

No Rio. Complexo do Alemão

Vista de trem

Vista de teleférico